По рассчитанному в штабе маршруту, проложенному по интересующих его системам, они шли в малопосещаемом участке пространства, в так называемой нейтральной зоне. Состоящей из непригодных для освоения систем, таких как эта, с её молодой белой звездой, выдающей переходящий в голубой спектр излучение и тремя выжженными безатмосферными планетами.

Причины этого решения даже и не пытались выяснить, приняли его как данность в надежде что противная сторона тоже не видит смысла в посещения этих мест.

А для стоящей перед ними задачи, самое место для пробных разгонов, без астероидных поясов и скоплений космической пыли. На выбранной для этого трассе пилоты штурмовиков не мешали, на весь рабочий день удалившись в отдалённый уголок этого мрачного мира.

В их случае, надо было проверить совпадение векторов тяги обоих кораблей и выбрать режимы работы двигателей. Пилотской частью разгона занимался Шенк с Зоргом, каждый на своём корабле, инженерной, Фош на "Шёпоте ночи" и Зинт на "Игле".

Для надёжности режимы просчитаны командыми искинами отдельно, до сих пор не имеющим имени на "Шёпоте ночи" и Шкипом на "Игле" и небольшой разницей между их результатами можно было пренебречь. Разность в тяге. двигателей на режиме разгона для ухода в гипер или от погони и неизбежные реактивный момент сбивающий сцепку кораблей с курса можно было проверить только опытом. Пробными разгонами на разных режимах.

Для лучшего взаимодействия пришлось объединять в кластер оба искина и для этого с помощью Чена устранять нестыковку их протоколов. В итоге, командный оказался искин с «Игла», бывший два поколения моложе и совершеннее своего рейдеровского собрата.

В результате чего появилась возможность отдавать из рубки «Игла» все команды.

По поводу этой возможности в голове Макса промелькнула мысль и пока она не потерялась забывшись в мелочных проблемах, он уточнил у Чена.

— Я так понял, что теперь мы можем уйти в прыжок командуя с крейсера, или нет?

Непонятно почему, но в Содружестве уйти в гиперпрыжок можно было только при наличии капитана на борту корабля, в крайнем случае, имеющего на то полномочия пилота. Требование появившееся после бунта искинов, огранило их в самостоятельности, а другим боком лишило Содружество возможности иметь беспилотные транспортные корабли.

Потеряло возможность скинуть на их виртуальные плечи довольно скучную работу, где больше девяноста процентов времени проходит в гипере, практически в безделье. Так уж устроены эти миры, что без грузопотока между ними никак, а из-за этого запрета приходится держать на грузовиках полноценные экипажи.

— Почему нет, — хмыкнул Чен, — что-то я затупил, не додумал. Это выход для нас, на "Шёпоте ночи" только вахта рубки, а весь экипаж на "Игл". Как у вас говорят — в тесноте да не в обиде.

— Мысли читает, что ли? — на секунду озадачился Макс, но только на секунду.

При столь их тесном контакте возможно и абсолютно неважно, главное появился дополнительный шанс сохранить экипаж. Ещё один шанс.

Глава 19

Глава 19.

— необитаемая звёздная система ТХ- 22 10-1 -

Вечером на ужине, когда все уже вернулись на рейдер и в кают компании громко обменивались дневными впечатлениями, Макс объявил о сборе командного состава. Результаты дневных тренировок он знал, искин рейдера, в режиме онлайн, отслеживал все переговоры.

В Содружестве, в той его части, где они успели побывать, ругаться не умели. Ну, помянут ящера недобрым словом, или вездесущего харга, в исключительных случаях кшолга и всё. Так что, наша сочная и многообразная ненормативная лексика пришлась ко двору. Поделились, не жалко и даже бесплатно.

И сейчас, наставники пилотской команды майоры Трейм и Хесли, материли наших, только что получивших допуск пилотов. Получалось довольно коряво на языке Содружества, типа мастера погрузочной площадки на земной работе Ильяса, всю жизнь прожившего в России, но не ушедшего дальше перлов, наподобие.

— Эй, Вы, трое! Идите оба сюда!

Что-то похожее, но в ругательном смысле звучало из уст Трейма.

Собрались как всегда в капитанской каюте. основной командный костяк и от ветеранов Шенк и Фош. За прошедшие месяцы притёрлись друг к другу, образовав кружки по интересам и несмотря на разницу в возрасте, и опыте, просто сдружились.

Макс сам стремился к такой атмосфере в экипаже, поддерживал её развитие, а с появлением в команде кока и домом запахло. С уже любимыми напитками и не мудрёными лакомствами камбуза, что можно было изобразить из местных продуктов. Всё как обычно в таких посиделках. кто, что-то пил, кто негромко разговаривал с соседом.

Было довольно шумно, но его не громкую фразу, — Планируйте, что во время прыжка на рейдере остаётся только команда рубки, — услышали все, настолько она их поразила.

— Почему? — машинально, на автомате, переспросил Зорг.

— Для безопасности, — вмешался мгновенно врубившийся в тему Фош.

— Да, Фош прав, — кивнул Макс, — С завтрашнего дня, после калибровки тяги, все перебираемся на крейсер, где благодаря инженерам места теперь достаточно, — и повернувшись к Петру распорядился.

— Это на тебе, за три дня нужно закончить. Йорг завтра будет отсутствовать, летит со мной на развёртывание ретранслятора гиперсвязи, так что если появятся вопросы решай их с Фошем.

— Всё настолько серьёзно?

Знавший больше других Синцов хотел ясности, но отвечать не пришлось, причину прояснил Фош.

— А почему бы нет. Теперь мы это можем. Безопасность рейдера под сомнением и лучше перестраховаться.

Зорг с Шенком, одобряюще покивав головами поняли преимущество его задумки добавляющей шансы на выживание и продолжили прерванный разговор. Самое главное, народ воспринял, не принял идею в штыки.

Ещё бы просчитать запуск активной защиты «Игла» во время прыжка, пусть в урезанном варианте, в плоскости касания кораблей. Изолировать их локальным силовым полем, но тут решение за инженерами и пока этот вопрос не горит. Сначала синхронизация тяги.

На лётной палубе оставался только их десантный бот, когда Макс там появился. Всех остальных Трейм, разбиравший с ветеранами вчерашние неудачи и почти не спавший этой ночью, с раннего утра выгнал на тренировку. Были у Макса планы посмотреть на это действо вблизи, а только потом двинуться к точке развёртывания ретранслятора, но не вышло, как всегда заела текучка.

Сначала Зорг с Фошем отняли время на уточнение желаемых параметров разгона, потом Петро чуть ли не час мурыжил с перебазированием хозяйства на "Игл". В итоге, догонять группу и мешать им своим присутствием не стал, всё нужное для развёртывания спутника ретранслятора загружено в десантный отсек ещё с вечера, задержка за малым, добраться до места.

Для этой несложной операции, заключающейся в доставке спутника в нужную точку и сброса его в открытый космос, "Дромар" задействовать не стали. Не та скорость у инженерного корабля и до двух точек, в которых по расчётам Шкипа, ставшего основным командным искином, будет наиболее оптимально развернуть ретранслятор, он будет добираться вдвое дольше быстрого "Кордиса".

Добираться, а дальше опять не свойственная ему работа по обязательной разведке выбранной точки и уже потом, после всего основная работа.

Узнав об их вылазке напросились прогуляться имеющие свободный от вахты день студенты. Весомых причин для отказа не было, рейдер гоняют Шенк с Зоргом и студентам там делать нечего, а тут они не помешают, развеются, скрасят этим приключением монотонность корабельного бытия и получат небольшой опыт.

Да и сам Макс, перенеся время учёбы под разгоном на более позднее, вызвался на эту несложную работу для смены обстановки. Задрало одно и то же, учёба, тренировки, проблемы. Кроме того захотелось почувствовать под собой Аграфскую машину, пусть бот, а может вспомнить разбитые земные дороги и свой оставшийся без хозяина "Пассат".